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Le vélo en
villeAujourd’hui on sait que pour les déplacements inférieurs à 6 km ; la propulsion humaine est en absolu la plus rentable pour la vitesse de déplacement, l’ impact sur l’environnement, l’énergie globalement dépensée.Une recherche récente qui a intéressé différentes villes européennes a démontré que 50 % des déplacements motorisés en ville couvrent une distance comprise entre 3 et 5 km et que 30% sont inférieurs à 2 km; en fait, pour la plupart des déplacements en ville le vélo est le moyen idéal. Vu que le vélo est poussé uniquement par nos jambes, et puisque personne n’aime faire plus d’efforts que nécessaire, il est naturel que le choix du vélo idéal comme moyen de transport retombe sur un “recumbent”, qui, à parité d’énergie musculaire dépensée consent de couvrir des trajets plus longs à une vitesse majeure. Mais les avantages d’un « recumbent » ne s’arrêtent pas ici: pour un panorama plus approfondi des différences entre les deux typologies de vélos regardez cette page.
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